1. Zaštita osnovnih komponenti prijenosa
Smanjenje zamora tečnosti: zupčanici u komori za zamor brzo se uključuju pod velikom brzinom i velikim opterećenjem, a direktan kontakt-na-metal može dovesti do zamora. Zamor nastaje kada se između zubaca zupčanika formira uljni film, sprečavajući zamor zupčanika, udubljenje ili čak lomljenje zubaca.
Podmazivanje ležajeva: Cijev nosi ogroman potisak obrtnog momenta, a potisni ležaj se oslanja na to za pravilan rad. Loše podmazivanje može uzrokovati izgaranje ležaja, što dovodi do sudara između vijka i cijevi, što rezultira kvarom opreme.
2. Prisilno hlađenje i odvođenje topline
Tokom procesa ekstruzije, mjenjač i ležajevi stvaraju značajnu toplinu zbog mehaničkog trenja i smicanja materijala.
Uklanjanje toplote: Ulje za podmazivanje apsorbuje toplotu koju stvaraju zupčanici i ležajevi tokom cirkulacije. Ova toplota se zatim odvodi preko radijatora ili kanala za rashladnu vodu, osiguravajući da komponente jezgra rade u optimalnom temperaturnom opsegu (obično 35-55 stepeni). Ovo sprečava degradaciju maziva usled oksidacije pri visokim temperaturama i štiti zupčanike od oštećenja usled pregrijavanja.
3. Čišćenje i ispiranje
Nečistoće u PE sirovinama ili metalne čestice nastale produženim radom opreme mogu ozbiljno oštetiti ležajeve i zupčanike.
Ispiranje ostataka od mljevenja: Ulje za podmazivanje koje cirkulira djeluje poput krvi, odstranjujući sitne metalne čestice i zagađivače nastale tokom spajanja zupčanika. Oni se vraćaju u rezervoar za ulje radi filtriranja, održavajući čiste površine trenja.
4. Zaštita od rđe i korozije
Formiranje zaštitnog filma: Aditivi u ulju za podmazivanje (inhibitori rđe, antioksidansi) prianjaju na metalne površine, sprječavajući da vlaga i vlaga u zraku izazovu rđu na preciznim zupčanicima i ležajevima. Ovo je posebno kritično tokom dužeg zastoja opreme ili u vlažnom okruženju.
5. Podmazivanje pomoćnih komponenti
Pored glavne mašine, pomoćna oprema u proizvodnim linijama PE cevi takođe zahteva podmazivanje:
Mašina za zatezanje: Obično se sastoji od više setova gusjenica ili valjaka, mašina za zatezanje mora stegnuti cijev i primijeniti silu vuče. Njegov mehanizam za lančani pogon, reduktorski motor i linearne vodilice zahtijevaju podmazivanje kako bi se osigurala glatka brzina zatezanja bez puzanja, čime se jamči ujednačena debljina stijenke cijevi.
Mašina za rezanje: Mehanizam za pomicanje lista testere i uređaji za stezanje mašine za sečenje takođe zahtevaju podmazivanje kako bi se obezbedile glatke operacije rezanja i ravna površina rezanja.
6. Zaptivanje i zaštita pečata
Pomoćne brtve: Na ulaznim i izlaznim vratilima mjenjača, ulje za podmazivanje pomaže u održavanju elastičnosti gumenih uljnih zaptivki i stvara uljni film na usnama zaptivke. Ovo sprječava curenje ulja, a istovremeno sprječava ulazak vanjske prašine i vlage u unutrašnjost mjenjača.